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Start/Intensivkurs und Ferienkurs

Intensivkurs
und Ferienkurs

Manche haben Zeit. Andere haben zwei Wochen Semesterferien, einen Ausbildungsstart im September oder einen Job, der ab Montag einen Führerschein voraussetzt. Für die gibt es einen anderen Weg – aber keinen Zaubertrick.

Bei uns heißt das VIP

Der Intensivkurs von Runnersdrive

Wir nennen unseren Intensivkurs VIP-Ausbildung. Der Name ist eine Marotte, der Inhalt ist ernst gemeint: Deine Termine werden zuerst gelegt, ein Fahrlehrer bleibt bei dir, auf Wunsch gibt es Einzelunterricht in der Theorie. Der Pflichtstoff der Theorie ist in 7 Werktagen machbar, die Praxis in 8 Werktagen – im besten Fall bist du in 16 Werktagen durch. VIP läuft über einen einmaligen Aufschlag auf den Grundbetrag; wie hoch der ist, sagen wir dir, bevor du dich entscheidest.

Alles zur VIP-Ausbildung

Was schneller geht

Der Unterschied zum normalen Weg

An der Ausbildung selbst ändert ein Intensivkurs nichts. Dieselben Pflichtstunden, dieselbe Prüfung, dieselben Anforderungen. Was sich ändert, ist die Taktung:

Theorie am Stück

Die zwölf Doppelstunden Grundstoff und die zwei klassenspezifischen für die Klasse B verteilen sich normalerweise über Wochen. Im Intensivkurs liegen sie dicht beieinander – teils mehrere pro Tag.

Fahrstunden im Block

Statt einmal pro Woche fährst du täglich, oft mit Doppelstunden. Das ist der eigentliche Beschleuniger: Was du gestern gelernt hast, ist heute noch da.

Prüfungen früh terminiert

Damit ein Intensivkurs aufgeht, müssen Antrag, Prüfauftrag und Prüfungstermine vorher stehen. Daran scheitert Tempo häufiger als am Fahren.

Was wir trotzdem nicht abkürzen

Die zwölf Sonderfahrten – fünf Überland, vier Autobahn, drei bei Dunkelheit – bleiben. Und wir melden niemanden zur Prüfung an, nur weil der Kalender es hergibt.

Der ehrliche Teil

Wo die Grenze liegt

Der Engpass beim schnellen Führerschein sind selten wir. Es sind die Behörde und die Prüforganisation: Der Antrag bei der Führerscheinstelle braucht seine Bearbeitungszeit, und Prüfungstermine bei TÜV oder DEKRA sind je nach Jahreszeit knapp. Wer im Juli anruft und den Führerschein Anfang August will, bekommt von uns keine Zusage, sondern eine ehrliche Antwort.

Deshalb der wichtigste Satz auf dieser Seite: Ruf früh an. Alles, was vor dem ersten Theorieabend passiert – Sehtest, Erste-Hilfe-Kurs, biometrisches Foto, Antrag – kannst du sofort erledigen, ohne bei uns angemeldet zu sein. Damit gewinnst du mehr Zeit als mit jedem Intensivmodell.

Intensiv heißt nicht weniger Stunden

Wie viele Fahrstunden du brauchst, entscheidet nicht das Kursmodell, sondern du. Ein Intensivkurs sorgt dafür, dass du sie in kurzer Zeit fährst – und weil du dazwischen nichts vergisst, brauchen viele tatsächlich weniger. Versprechen kann das niemand seriös. Deine eigene Spanne rechnest du im Kostenrechner durch.

Für wen das passt

Und für wen eher nicht

Da wird es eng

  • Wer nebenher Vollzeit arbeitet und abends noch Theorie schaffen will.
  • Wer nach jeder Fahrstunde Zeit zum Sacken braucht.
  • Wer Prüfungsangst hat – Druck ist da der schlechteste Ratgeber.
  • Wer erst in vier Wochen Zeit hat, den Antrag zu stellen.

Da geht es auf

  • Zwei bis drei Wochen, in denen wirklich nichts anderes ansteht.
  • Semesterferien, die Lücke zwischen zwei Jobs, die Zeit vor dem Ausbildungsbeginn.
  • Eine echte Deadline – Studienplatz, Umzug, Arbeitsbeginn.
  • Ein Antrag, der schon bei der Führerscheinstelle liegt.

Tempo ist eine Frage der Woche. Nicht der Fahrschule.

So fängt es an

Vier Schritte

01

Anrufen und Termin klären

Wir sehen nach, wann der nächste kompakte Theorieblock läuft und ob Prüfungstermine in deinem Zeitfenster realistisch sind.

Jetzt anrufen
02

Antrag sofort stellen

Sehtest, Erste Hilfe, Passbild, Antrag bei der Führerscheinstelle. Das läuft parallel und ist der Punkt, an dem die meiste Zeit verlorengeht.

Erste Hilfe buchen
03

Theorie im Block, Prüfung früh

Theorieprüfung so früh wie möglich – danach zählt nur noch das Fahren.

Wie die Prüfung abläuft
04

Täglich fahren

Übungsstunden und Sonderfahrten dicht hintereinander, danach die praktische Prüfung.

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Wenig Zeit?
Dann jetzt anrufen.

Sag uns dein Zeitfenster, dann sagen wir dir ehrlich, ob es aufgeht. Ein „das wird knapp, aber so könnte es klappen“ ist uns lieber als eine Zusage, die wir nicht halten.

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