Auto
Bevor du losfährst
Sitz, Spiegel, Gurt. Zwei Minuten, die dir später Fahrstunden sparen.
Das nimmst du mit
Du richtest dir deinen Platz so ein, dass du jedes Pedal ganz durchtreten kannst und in jedem Spiegel das siehst, was du sehen musst. Danach musst du während der Fahrt nichts mehr nachjustieren.
Warum wir damit anfangen und nicht mit dem Anfahren
Wer zu weit vom Lenkrad weg sitzt, bekommt die Kupplung nicht sauber durchgetreten. Wer den Innenspiegel schief hat, macht jeden Schulterblick doppelt. Beides fällt in der ersten Fahrstunde kaum auf und kostet dich über die Ausbildung hinweg trotzdem Zeit. Deshalb ist der Fahrerplatz das Erste, was wir mit dir einrichten.
Die Reihenfolge
- Sitzabstand: Kupplung ganz bis zum Boden durchtreten. Das Knie bleibt dabei leicht gebeugt.
- Lehne: Handgelenk auf den oberen Rand des Lenkrads legen. Die Schulter muss dabei am Sitz bleiben.
- Kopfstütze: Die Oberkante liegt etwa auf Höhe deines Scheitels, nicht im Nacken.
- Innenspiegel: Die Heckscheibe steht komplett im Bild, ohne dass du den Kopf bewegst.
- Außenspiegel: Ein schmaler Streifen deines eigenen Autos bleibt am inneren Rand sichtbar, der Horizont liegt ungefähr in der Mitte.
- Gurt: flach über Schlüsselbein und Beckenknochen, nie über den Hals und nie über den Bauch.
- Lenkrad: beide Hände etwa auf Viertel vor drei.
Was viele überrascht
Der Sitz gehört nicht dorthin, wo es bequem ist, sondern dorthin, wo du Kraft hast. Die meisten sitzen zu weit hinten, weil sich das entspannter anfühlt. Im Ernstfall fehlt dann genau der letzte Zentimeter Pedalweg, auf den es ankommt.
Und noch etwas: Die Außenspiegel stellst du nicht so ein, dass du möglichst viel von der eigenen Fahrzeugseite siehst, sondern möglichst wenig. Der Streifen Blech dient nur der Orientierung. Alles andere ist verschenkte Sicht.
Was dabei meistens schiefgeht
- Sitz zu weit hintenDie Kupplung geht nicht ganz durch, der Gang kratzt beim Einlegen.
- Lehne zu flachBeim Lenken rutscht die Schulter vom Sitz, das Gefühl fürs Lenkrad geht verloren.
- Außenspiegel zu weit nach außen gedrehtDu siehst viel Straßenrand und wenig Verkehr.
- Kopfstütze zu tiefBei einem Auffahrunfall stützt sie den Kopf nicht, sondern hebelt ihn nach hinten.
Der Ablauf in Bildern
Dein Kopfkino
Augen zu und einmal durchgehen. Wenn du die Reihenfolge auswendig kannst, brauchst du im Auto nicht mehr darüber nachzudenken.
- Sitz: Kupplung ganz durchtreten
- Lehne: Handgelenk aufs Lenkrad
- Kopfstütze auf Scheitelhöhe
- Drei Spiegel einstellen
- Gurt anlegen, dann starten
Kurz gesagt
Zwei Minuten am Anfang ersparen dir das Nachjustieren während der Fahrt. Wenn dein Platz stimmt, kannst du dich auf die Straße konzentrieren statt auf dich selbst.
Du hast den Ablauf im Kopf. Den Rest zeigen wir dir im Auto.