Auto
Anfahren
Den Schleifpunkt finden, ohne den Motor abzuwürgen.
Das nimmst du mit
Du fährst mit Schaltgetriebe und mit Automatik ruhig an — ohne Ruckeln, ohne abzuwürgen und ohne dabei auf die Pedale zu schauen.
Was beim Anfahren wirklich passiert
Die Kupplung ist kein Schalter, sondern ein Regler. Zwei Scheiben werden langsam gegeneinander gedrückt: eine dreht sich mit dem Motor, die andere hängt an den Rädern. Solange sie unterschiedlich schnell drehen, schleifen sie aneinander — daher der Name Schleifpunkt. Dein Job beim Anfahren ist nichts anderes, als diesen Übergang lange genug auszuhalten.
Schaltgetriebe, Schritt für Schritt
- Kupplung ganz durchtreten und den ersten Gang einlegen.
- Handbremse lösen.
- Etwas Gas geben, rund 1500 Umdrehungen. Weniger ist meistens genug.
- Die Kupplung kommen lassen, bis das Auto vorn leicht nickt und der Motor hörbar arbeitet. Das ist der Schleifpunkt.
- Den Fuß dort etwa zwei Sekunden stehen lassen. Das Auto rollt an.
- Die Kupplung ganz lösen und gleichmäßig Gas nachlegen.
Automatik
Ohne Kupplungspedal fällt der schwierigste Teil weg. Du hältst die Bremse getreten, startest, legst D ein und löst die Bremse langsam. Die meisten Automatikautos kriechen dann von allein los. Erst danach gibst du Gas, und zwar sparsamer als du denkst — Automatikautos reagieren direkter.
Der linke Fuß hat im Automatikauto Pause. Er bleibt links unten stehen und rührt die Bremse nicht an. Wer mit links bremst, bremst im Ernstfall zu hart.
Der Trick beim Schleifpunkt
Er liegt bei jedem Auto woanders, aber in demselben Auto immer an derselben Stelle. Such ihn einmal bewusst und merk dir, wie weit dein Fuß dabei zurückkommt. Ab dann brauchst du nicht mehr zu suchen, sondern gehst direkt dorthin.
Was dabei meistens schiefgeht
- Kupplung zu schnell kommen lassenDer Motor geht aus.
- Zu wenig GasDas Auto zittert kurz und stirbt ab.
- Zu viel GasEs wird laut, der Wagen springt nach vorn.
- Blick auf die Pedale statt nach vornDu merkst zu spät, dass vor dir jemand steht.
- Handbremse vergessenDer Wagen schleppt sich an, es riecht nach heißer Bremse.
Der Ablauf in Bildern
Dein Kopfkino
Augen zu und einmal durchgehen. Wenn du die Reihenfolge auswendig kannst, brauchst du im Auto nicht mehr darüber nachzudenken.
- Kupplung treten, ersten Gang einlegen
- Handbremse lösen
- Gas: rund 1500 Umdrehungen
- Schleifpunkt ertasten und halten
- Kupplung lösen, Gas nachlegen
Kurz gesagt
Anfahren ist keine Kraftfrage, sondern eine Frage der Geduld im linken Fuß. Wer den Schleifpunkt kennt, fährt beim ersten Versuch sauber an — auch am Berg.
Du hast den Ablauf im Kopf. Den Rest zeigen wir dir im Auto.