Start/125er fahren mit dem Autoführerschein (B196)
125er fahren
mit dem Autoführerschein
Neun Termine, keine Prüfung, danach steht eine 196 in deinem Führerschein – und du fährst Roller und Leichtkraftrad. Das ist der kürzeste Weg aufs Zweirad, den es in Deutschland gibt.
Kurz erklärt
Was B196 ist – und was nicht
Was du dafür bekommst, ist trotzdem echt: Du darfst Krafträder bis 125 cm³ Hubraum, höchstens 11 kW und mit höchstens 0,1 kW pro Kilogramm fahren – mit und ohne Beiwagen. Also das, was die meisten meinen, wenn sie „125er“ sagen.
Der eine Haken steht weiter unten und ist wichtig genug für einen eigenen Kasten: Die 196 gilt nur in Deutschland.
Die Bedingungen
Ob es bei dir geht, siehst du in zehn Sekunden
| Voraussetzung | Wert |
|---|---|
| Mindestalter | 25 Jahre |
| Klasse B in Besitz seit | mindestens 5 Jahren |
| Theorie | 4 Einheiten zu je 90 Minuten |
| Praxis | 5 Einheiten zu je 90 Minuten |
| Prüfung | keine |
| Gültig | nur in Deutschland |
Beide Bedingungen müssen zusammen erfüllt sein. Wer mit 18 den Autoführerschein gemacht hat, kann also frühestens mit 25 loslegen – die fünf Jahre sind dann längst voll. Wer erst mit 23 angefangen hat, wartet bis 28.
Maßgeblich ist der Tag, an dem dir die Klasse B erteilt wurde. Bei begleitetem Fahren ab 17 ist das der Tag mit 17 und nicht der Umtausch mit 18 – ein Jahr geschenkt, an das kaum jemand denkt.
Der Ablauf
Neun Einheiten, dann bist du durch
Anrufen und einplanen
Wir sagen dir, wann der nächste Block läuft und wie er sich in deine Woche legen lässt.
Jetzt anrufenVier Theorie-Einheiten
Kein Grundstoff wie beim Autoführerschein, sondern Zweirad: Fahrphysik, Kurventechnik, Schutzkleidung, typische Fehler. Je 90 Minuten.
Fünf Praxis-Einheiten
Auf dem Platz und im Verkehr, je 90 Minuten. Fahrzeug und Helm bekommst du von uns, wenn du noch keins hast.
Bescheinigung abholen
Nach der letzten Einheit bekommst du die Bescheinigung über die Fahrerschulung in die Hand.
Führerscheinstelle
Mit der Bescheinigung trägt die Führerscheinstelle die 196 ein. Fahren darfst du, sobald sie im Führerschein steht – nicht vorher.
Online anmeldenDie 196 endet an der Grenze
B196 ist eine nationale Schlüsselzahl. Im Ausland ist sie nichts wert – auch nicht auf Mallorca, auch nicht für den Leihroller in Italien. Wer im Urlaub 125er fahren will, braucht die Klasse A1, und die gibt es nur mit Theorie- und praktischer Prüfung. Sag uns vorher, was du vorhast, dann bekommst du den ehrlichen Rat statt der schnelleren Lösung.
Häufige Fragen
B196, kurz beantwortet
Muss ich eine Prüfung machen?
Nein, und das ist der ganze Sinn der Regelung. Es gibt weder eine Theorie- noch eine praktische Prüfung. Wir bescheinigen die Schulung – allerdings erst, wenn wir sie auch wirklich gesehen haben.
Wie lange dauert das insgesamt?
Neun Einheiten zu 90 Minuten, also gut dreizehn Zeitstunden. Wie eng die liegen, hängt vom Block ab. Ruf an, dann sagen wir dir das nächste realistische Zeitfenster.
Brauche ich ein eigenes Motorrad?
Nein. Die praktischen Einheiten fährst du auf unserer Maschine. Helm und Schutzkleidung besprechen wir vorher – ohne geht es nicht auf die Straße.
Ich habe schon A1. Bringt mir B196 etwas?
Nein. A1 ist die vollwertige Klasse und gilt auch im Ausland. Wer A1 hat, braucht die 196 nicht.
Kann ich später auf A1 oder A2 aufstocken?
Ja. Die Schulung ersetzt keine Ausbildung, aber du kommst nicht als völliger Anfänger. Wie viel du danach noch brauchst, sehen wir nach der ersten Stunde – auf der Seite Zweirad steht der Weg über die richtigen Klassen.
Was kostet die Schulung?
Sie wird als Paket abgerechnet, nicht nach Einzelstunden. Den Preis bekommst du, bevor du dich entscheidest – am Telefon oder an der Theke.
25 und seit fünf Jahren dabei?
Dann fehlt nur noch der Anruf.
Sag uns kurz, seit wann du den Autoführerschein hast – wir sehen nach, ob es passt, und legen die neun Einheiten so, dass sie in deine Woche gehen.