Start/Anhängerführerschein Bamberg: BE und B96
Anhängerführerschein
BE in Bamberg
Wohnwagen, Pferdeanhänger, Baumaschine, Bootstrailer. Meistens fällt einem das eine Woche vor dem Termin ein. Deshalb hier zuerst die Frage, auf die es ankommt: Wie schwer darf es zusammen sein?
Die Entscheidung
Vier Fälle, mehr gibt es nicht
| Was du ziehen willst | Was du brauchst | Prüfung |
|---|---|---|
| Anhänger bis 750 kg | Klasse B reicht | – |
| Zugfahrzeug und Anhänger zusammen bis 3.500 kg | Klasse B reicht | – |
| Zusammen mehr als 3.500 kg, höchstens 4.250 kg | B96 – eine Schulung | keine |
| Anhänger über 750 kg, zusammen bis 7.000 kg | Klasse BE | praktische Prüfung |
Gerechnet wird immer mit der zulässigen Gesamtmasse, die im Fahrzeugschein steht – nicht mit dem, was tatsächlich auf der Waage liegt. Ein halb leerer Wohnwagen zählt so viel wie ein voller. Das ist der Punkt, an dem sich die meisten verrechnen.
Der große Weg
BE – der richtige Anhängerführerschein
Was du dafür mitbringen musst
Die Klasse B, sonst nichts Besonderes. Keine Theoriestunden, keine Theorieprüfung – die hast du hinter dir. Sehtest und Erste-Hilfe-Kurs hast du für die Klasse B schon vorgelegt und brauchst sie in der Regel kein zweites Mal; was in deinem Fall genau fehlt, sagt dir die Führerscheinstelle verbindlich.
Was bleibt, sind Übungsstunden am Gespann, die vorgeschriebenen Fahrten über Land, auf der Autobahn und bei Dunkelheit – und die praktische Prüfung. Wie viele Stunden gesetzlich vorgeschrieben sind und was das kostet, steht im Kostenrechner; dort ist es immer aktuell, hier auf der Seite wäre es irgendwann falsch.
BE ist unbefristet. Anders als beim LKW gibt es kein Ablaufdatum und keine Untersuchung, die alle paar Jahre wiederkommt.
Wie viele Stunden brauche ich?
Ehrliche Antwort: Das hängt davon ab, wie viel Anhänger du schon gefahren bist. Wer im Betrieb täglich rangiert, braucht wenige. Wer noch nie rückwärts um eine Ecke gefahren ist, braucht mehr. Nach der ersten Übungsstunde können wir es dir sagen – vorher wäre es geraten.
So läuft es ab
Von der Anmeldung bis zur Prüfung
Zwei Fahrzeugscheine, ein Anruf
Lies uns die zulässigen Gesamtmassen von Zugfahrzeug und Anhänger vor. In zwei Minuten wissen wir, ob es BE sein muss oder ob B96 reicht – und du sparst dir im Zweifel eine Schulung, die nicht ausreicht.
0951 968 45 42Anmelden und Antrag stellen
Die Erweiterung wird bei der Führerscheinstelle beantragt wie jede andere Klasse. Wir sagen dir, welche Unterlagen du brauchst und welche du dir sparen kannst.
Online anmeldenÜben, bis das Rangieren sitzt
Auf unserem eigenen Gespann und auf unserem eigenen Gelände: Ankuppeln, Anfahren mit Last, Kurven, Rückwärtsfahren. Dazu die Fahrten über Land, auf der Autobahn und bei Dunkelheit.
Wo wir ausbildenPraktische Prüfung
Ein Termin, eine Prüfung, danach steht BE im Führerschein. Was drankommt, steht im nächsten Abschnitt.
Kosten überschlagenDie Prüfung
Was du können musst
Rückwärts um eine Ecke
Die Grundfahraufgabe, die alle fürchten, und die einzige, für die es wirklich Übung braucht. Der Anhänger lenkt gegen, das Auto folgt verzögert. Wer das Gefühl einmal hat, verliert es nicht wieder.
Verbinden und Trennen
An- und Abkuppeln ist ein eigener Prüfungsteil: Kupplungskopf, Sicherungsseil oder Abreißseil, Stecker, Stützrad, Auflaufbremse. In der richtigen Reihenfolge, nicht irgendwie.
Fahren mit Last
Anfahren am Berg, Kurvenradien, Bremswege, Überholen. Ein Gespann fährt sich anders als ein Auto – das ist der Grund, warum es die Prüfung überhaupt gibt.
Sicherheitscheck vor der Fahrt
Reifen, Beleuchtung, Ladung, Stützlast. Genau das, was auf der Autobahn im Sommer regelmäßig fehlt, wenn ein Wohnwagen quer steht.
Wer bei uns BE macht
Vier Gründe, und alle kommen vor
Pferdeanhänger
Der häufigste BE-Fall überhaupt. Ein Zweipferdeanhänger wiegt beladen schnell mehr, als die meisten schätzen – zusammen mit einem üblichen Zugfahrzeug liegt man fast immer über der B96-Grenze. Wer regelmäßig zum Turnier oder zur Klinik fährt, will außerdem nicht darauf angewiesen sein, dass jemand anderes fahren kann.
Wohnwagen und Camping
Der Klassiker im Frühjahr. Wer sich einen größeren Wohnwagen kauft, merkt beim Händler, dass die Kombination nicht mehr passt – und dann ist Ostern in vier Wochen. Ruf trotzdem an: Auch kurzfristig geht mehr, als man denkt.
Handwerk, Bau, Garten- und Landschaftsbau
Baumaschinen, Material, Bauwagen, Häcksler. Für Betriebe machen wir B96 auch als geschlossene Gruppe an einem Termin; wenn es BE sein muss, planen wir die Fahrstunden um den Arbeitstag herum. Mehr dazu auf Firmen – und wenn im Betrieb verladen wird, gehört Ladungssicherung dazu.
Boot, Umzug, Verein
Bootstrailer, Umzugsanhänger, der Anhänger des Vereins, den immer nur einer fahren darf. Kleine Gruppe, gleiche Frage: Erst rechnen, dann anmelden.
Der schnelle Weg
B96 – ein Tag, keine Prüfung
Damit darfst du Kombinationen bis 4.250 Kilogramm fahren. Für den durchschnittlichen Wohnwagen hinter einem Mittelklassekombi reicht das oft genau. Für den großen Pferdeanhänger meistens nicht.
Anders als die 196 beim Motorrad ist die 96 eine europäische Schlüsselzahl – sie gilt also auch im Urlaub.
Ehrlich gerechnet
Was wir dir raten
Erst rechnen, dann buchen
Bring uns die Fahrzeugscheine von Zugfahrzeug und Anhänger mit, oder lies uns die Zahlen am Telefon vor. In zwei Minuten wissen wir, ob B96 reicht. Eine Schulung, die am Ende nicht ausreicht, ist zweimal bezahlte Zeit.
Wenn es knapp wird, nimm BE
Wer bei 4.100 Kilogramm landet, hat keinen Puffer. Ein neuer Anhänger, ein schwereres Auto, ein Dachträger – und die Kombination passt nicht mehr. BE kostet mehr und dauert länger, aber die Frage stellt sich nie wieder.
Kurzfristig geht mehr als du denkst
B96 ist ein Tagesthema. Wenn im Sommer plötzlich ein Wohnwagen vor der Tür steht: ruf an, bevor du absagst.
Rechne mit dem Prüftermin, nicht mit den Fahrstunden
Der Engpass sind selten die Übungsstunden, sondern der Termin bei TÜV oder DEKRA. Wer im Juni zum Turnier will, meldet sich im April.
In Bamberg
Wo du BE machst
Rangiert wird auf unserem eigenen Firmengelände. Das ist der Unterschied zwischen „irgendwo einen Platz suchen“ und einfach anfangen: Rückwärts um die Ecke übst du bei uns auf dem Hof, so oft, bis es sitzt – ohne Publikum, ohne fremde Autos, ohne dass jemand wartet. Die Pflichtfahrten laufen danach dort, wo du hinterher auch fährst: Landstraße, Autobahn, Dunkelheit.
Und du übst auf unserem eigenen Ausbildungsgespann. Du musst also weder einen Anhänger besorgen noch dich fragen, ob deiner für die Prüfung überhaupt zugelassen ist – wir stellen das Fahrzeug, mit dem du auch geprüft wirst.
Häufige Fragen
Anhängerführerschein, kurz beantwortet
Zählt das tatsächliche Gewicht oder das zulässige?
Das zulässige. Es steht im Fahrzeugschein und ändert sich nicht dadurch, dass du den Anhänger leer fährst. Wer nach dem Ladezustand rechnet, fährt im Zweifel ohne Fahrerlaubnis.
Brauche ich für einen Pferdeanhänger BE?
Meistens ja, weil Zugfahrzeug und Anhänger zusammen schnell über 4.250 Kilogramm liegen. Sicher weiß es nur, wer die beiden Fahrzeugscheine nebeneinanderlegt – lies sie uns am Telefon vor.
Muss ich für BE noch einmal Theorie machen?
Nein. Weder Theorieunterricht noch Theorieprüfung. Es bleiben die Fahrstunden und die praktische Prüfung.
Brauche ich einen neuen Sehtest und Erste-Hilfe-Kurs?
In der Regel nicht – beides hast du für die Klasse B schon erbracht. Was die Führerscheinstelle in deinem Fall verlangt, sagt sie dir verbindlich, bevor du etwas bezahlst.
Wie lange dauert BE insgesamt?
Das hängt an zwei Dingen: wie schnell du Fahrstunden unterbringst und wann ein Prüftermin frei ist. Die Fahrstunden lassen sich verdichten, der Prüftermin nicht. Deshalb: früh anmelden, gerade vor der Saison.
Kann ich B96 später auf BE erweitern?
Ja. Die Schulung wird nicht angerechnet, aber du kennst das Rangieren schon – das spart in der Regel Stunden.
Gilt B96 auch im Ausland?
Ja. Die 96 ist eine europäische Schlüsselzahl, anders als die deutsche 196 beim Zweirad.
Was kommt in der praktischen Prüfung dran?
Rückwärtsfahren um eine Ecke, Verbinden und Trennen von Fahrzeug und Anhänger als eigener Prüfungsteil, dazu die normale Fahrt im Verkehr. Der Sicherheitscheck vor der Abfahrt gehört ebenfalls dazu.
Ich habe den Führerschein auf Automatik (B197). Geht BE trotzdem?
Das klären wir vor der Anmeldung, weil es davon abhängt, was genau in deinem Führerschein steht. Ruf an, bevor du buchst – die Frage ist in einer Minute beantwortet.
Brauche ich einen eigenen Anhänger?
Nein. Wir bilden auf unserem eigenen Ausbildungsgespann aus, und auf dem wirst du auch geprüft. Es muss die Anforderungen der Prüfung erfüllen – das tut nicht jeder private Anhänger. Wenn du zusätzlich mit deinem eigenen üben willst, sprich uns an.
Wo wird das Rangieren geübt?
Auf unserem eigenen Firmengelände. Du brauchst keinen Parkplatz zu suchen und niemanden zu fragen – wir fangen dort an, wo genug Platz ist, und gehen erst danach in den Verkehr.
Was kostet der Anhängerführerschein?
Für BE rechnest du es im Kostenrechner durch. Für die B96-Schulung nennen wir dir den Paketpreis am Telefon.
Zwei Fahrzeugscheine.
Ein Anruf.
Lies uns die zulässigen Gesamtmassen vor, dann sagen wir dir, ob B96 reicht oder ob es BE sein muss. Das dauert zwei Minuten und erspart dir im Zweifel einen teuren Irrtum.
Runnersdrive Gespannrechner
Darf ich das ziehen?
Zwei Fahrzeugscheine, sechs Zahlen – und du weißt, ob deine Klasse B reicht, ob B96 genügt oder ob es BE sein muss.
Beispielwerte: Kombi mit Anhänger – trag deine eigenen Werte ein.
Zugfahrzeug · Zulassungsbescheinigung I
Die Stützlast steht bei neueren Papieren unter den Bemerkungen, sonst am Typschild der Kupplung.
Anhänger · Zulassungsbescheinigung I
Gerechnet wird immer mit der zulässigen Gesamtmasse, nie mit dem, was gerade drauf ist.
Du brauchst
BE
Wo dein Gespann liegt
Und wie schnell? · Tempo 100
Die Zahl rechts ist die Verhältniszahl: mal Leermasse des Zugfahrzeugs ergibt sie, wie schwer der Anhänger höchstens sein darf. Was du hast, steht im Gutachten des Anhängers oder auf dem Typschild der Kupplung.
100km/h
- 100Autobahn und KraftfahrstraßeKraftfahrstraßen nur mit baulich getrennten Fahrbahnen. Der einzige Ort, an dem die Ausnahme gilt.
- 80Landstraße, Bundesstraße, alles andereHier bleibt es bei 80 km/h – mit Plakette genauso wie ohne.
- –Im AuslandDie deutsche Plakette gilt dort nicht. Es zählt das Tempolimit für Gespanne im jeweiligen Land.
- 1×Für diese Kombination, nicht für den AnhängerDerselbe Anhänger hinter einem leichteren Auto kann wieder ein 80er-Gespann sein. Die Bescheinigung gehört ins Handschuhfach, die gesiegelte Plakette hinten an den Anhänger.
Eintragen lassen musst du Tempo 100 bei der Zulassungsstelle, in der Regel nach einer Begutachtung – die Prüforganisation legt die Verhältniszahl verbindlich fest.
Der Rechner ersetzt keine Auskunft der Führerscheinstelle. Im Zweifel: beide Fahrzeugscheine mitbringen, wir sehen es in zwei Minuten nach.