Auto
Sehen und gesehen werden
Spiegel, Blinker, Schulterblick — genau in dieser Reihenfolge.
Das nimmst du mit
Du sicherst jeden Fahrstreifenwechsel und jedes Abbiegen so ab, dass dich niemand mehr überraschen kann.
Die Reihenfolge, die immer gilt
Spiegel — Blinker — Schulterblick — handeln. Erst schaust du, dann kündigst du an, dann schaust du noch einmal dorthin, wo der Spiegel nichts zeigt. Erst danach bewegst du das Auto zur Seite.
Dreht man die Reihenfolge um und blinkt zuerst, kündigt man etwas an, was man noch gar nicht geprüft hat. Das ist der Moment, in dem der Radfahrer neben dir die Sache anders sieht als du.
Der tote Winkel
Kein Spiegel deckt den Bereich schräg hinter dir ab. Ein komplettes Auto passt dort hinein und ein Motorrad sowieso. Nur eine Kopfdrehung zeigt dir, ob dort jemand ist. Der Schulterblick ist deshalb keine Fleißaufgabe für die Prüfung, sondern der einzige Weg, diese Lücke zu schließen.
Kurz und richtig
Der Schulterblick dauert einen Wimpernschlag. Länger darf er auch nicht dauern: In zwei Sekunden legst du innerorts rund dreißig Meter zurück, und die fährst du dann nach hinten schauend. Kopf drehen, sehen, zurück nach vorn.
Wohin du schaust, dorthin fährst du
Das Auto folgt dem Blick, ohne dass du etwas dafür tust. Wer im Kreisverkehr den Bordstein anstarrt, fährt darauf zu. Wer den Ausgang ansieht, trifft ihn. Deshalb üben wir Blickführung, bevor wir Lenkbewegungen üben.
Was dabei meistens schiefgeht
- Blinker vor dem SpiegelblickDu kündigst an, was du noch nicht geprüft hast.
- Schulterblick zu langDreißig Meter ohne Sicht nach vorn.
- Schulterblick nur angedeutetDer Kopf dreht sich, die Augen bleiben vorn — dann siehst du nichts.
- Blinker zu spät gesetztDie anderen können nicht mehr reagieren.
- Blinker nach dem Vorgang vergessenAlle warten darauf, dass du abbiegst.
Der Ablauf in Bildern
Dein Kopfkino
Augen zu und einmal durchgehen. Wenn du die Reihenfolge auswendig kannst, brauchst du im Auto nicht mehr darüber nachzudenken.
- Innenspiegel
- Außenspiegel
- Blinker setzen
- Schulterblick
- Erst dann lenken
Kurz gesagt
Der Schulterblick ist die billigste Versicherung im ganzen Straßenverkehr. Er kostet eine halbe Sekunde und schließt die einzige Lücke, die kein Spiegel abdeckt.
Du hast den Ablauf im Kopf. Den Rest zeigen wir dir im Auto.