Lkw
Rückwärts um eine Ecke nach rechts
Wahlaufgabe bei C1 und C — rückwärts in eine Einmündung, parallel zum Bordstein.
Das nimmst du mit
Du fährst rückwärts in einem engen Bogen in eine Einmündung und hältst dort parallel zum Bordstein an.
Gilt für C1 und C — eine der drei Wahlaufgaben.
Der Aufbau
Du fährst auf der Hauptfahrbahn ganz an der Einmündung vorbei — so weit, dass dein Heck mit der vorderen Ecke abschließt — und hältst parallel zum Bordstein. Dann fährst du rückwärts eng um genau diese Ecke und hältst in der Nebenstraße am rechten Fahrbahnrand an. Erlaubt sind höchstens zwei Korrekturzüge.
Der Punkt, an dem du einschlägst
Das ist die eigentliche Frage dieser Aufgabe. Zu früh eingeschlagen heißt: Das Heck stößt an die Ecke. Zu spät heißt: Du kommst nicht mehr herum und brauchst einen Korrekturzug.
Der Anhaltspunkt ist die Ecke im rechten Spiegel. Wann genau sie erscheinen muss, hängt vom Fahrzeug ab — dafür gibt dir dein Fahrlehrer einen festen Bezugspunkt am Fahrzeug. Merk ihn dir, statt zu schätzen.
Langsam heißt hier wirklich langsam
Rückwärts um eine Ecke ist die Aufgabe mit der größten Hebelwirkung: Eine kleine Lenkbewegung macht am Heck einen großen Unterschied. Bei Schrittgeschwindigkeit kannst du nachkorrigieren, bevor daraus ein Fehler wird.
Gegenlenken nicht vergessen
Sobald das Fahrzeug in der Einmündung steht, muss gegengelenkt werden — sonst dreht es weiter und die Front schwenkt über die Fahrbahn. Der Moment dafür kommt früher, als man erwartet.
Und wenn es nicht passt
Ein sauberer Korrekturzug ist besser als eine verkrampfte Rettung. Vorwärts, Stellung verbessern, erneut zurück. Zwei davon hast du.
Die Angaben auf dieser Seite folgen der Prüfungsrichtlinie und unseren Prüfungsfahrzeugen. Verbindlich ist am Ende, was dein Fahrlehrer dir zeigt und was der Prüfer am Prüfungstag ansagt.
Was dabei meistens schiefgeht
- Zu früh eingeschlagenDas Heck läuft auf die Ecke zu.
- Zu spät eingeschlagenDer Bogen wird zu weit und du kommst nicht herum.
- Zu schnell gefahrenAm Heck wird aus wenig Lenkung viel Weg.
- Gegenlenken vergessenDie Front schwenkt über die Fahrbahn.
- Statt Korrekturzug weitergewursteltDer saubere Zug kostet weniger als die verfahrene Stellung.
Der Ablauf in Bildern
Dein Kopfkino
Augen zu und einmal durchgehen. Wenn du die Reihenfolge auswendig kannst, brauchst du im Auto nicht mehr darüber nachzudenken.
- Ganz vorbeifahren, Heck an der Ecke
- Zurück, bis die Ecke im Spiegel steht
- Einschlagen, Heck in die Einmündung
- Gegenlenken, sobald das Fahrzeug steht
- Rechts am Fahrbahnrand anhalten
Kurz gesagt
Diese Aufgabe lebt von einem einzigen Bezugspunkt. Wer ihn hat, fährt sie im Schlaf; wer schätzt, jedes Mal anders.
Du hast den Ablauf im Kopf. Den Rest zeigen wir dir im Auto.