Motorrad
Ausweichen ohne Abbremsen
Pflichtaufgabe. Etwa 50 km/h, ein Versatz von 1 bis 1,5 Metern, frühestens 9 Meter vorher.
Das nimmst du mit
Du weichst einem Hindernis bei gleichbleibendem Tempo aus, ohne zu bremsen, und kommst danach ruhig auf die alte Spur zurück.
Die Aufgabe
Du fährst mit etwa 50 km/h geradeaus auf eine Markierung zu. Du weichst nach links aus, fährst an ihr vorbei und kommst wieder auf die Spur zurück. Der Versatz beträgt etwa 1 bis 1,5 Meter. Ausgewichen wird frühestens 9 Meter vor der Markierung — wer früher abbiegt, weicht nicht aus, sondern fährt eine Kurve.
Nicht bremsen — und warum
Das ist der Kern der Aufgabe. Bremsen richtet das Motorrad auf, und ein aufgerichtetes Motorrad fährt geradeaus. Genau dorthin, wo das Hindernis steht. Deshalb gilt draußen dieselbe Regel: Wer ausweichen will, lässt die Bremse los; wer bremsen will, weicht nicht gleichzeitig aus.
Wie ein Motorrad die Richtung wechselt
Nicht durch Einlenken, sondern durch Umlegen. Ein kurzer Druck auf den linken Lenkerholm legt das Motorrad nach links — die Bewegung ist klein und sie fühlt sich am Anfang verkehrt an. Genau das übst du hier: einmal hin, einmal zurück, beide Male ruhig und ohne Nachkorrigieren.
Der Blick
Er geht an der Markierung vorbei, dorthin, wo du durchwillst. Wer das Hindernis ansieht, fährt darauf zu — das ist der zuverlässigste Fehler auf dem ganzen Platz und er passiert genau dann, wenn es eng wird.
Zurück auf die Spur
Nach dem Versatz sofort wieder gerade. Nicht ausschwingen lassen, nicht nachpendeln. Eine ruhige Bewegung hin, eine ruhige zurück, Tempo unverändert.
Die Maße auf dieser Seite folgen der Prüfungsrichtlinie. Verbindlich ist am Ende, was dein Fahrlehrer dir zeigt und was der Prüfer am Prüfungstag ansagt.
Was dabei meistens schiefgeht
- Beim Ausweichen gebremstDas Motorrad richtet sich auf und fährt geradeaus weiter.
- Zu früh ausgewichenAus dem Ausweichen wird eine Kurve, die Aufgabe gilt als nicht gefahren.
- Das Hindernis angesehenDu fährst dorthin, wo du hinsiehst.
- Gas zugemachtWirkt wie eine Bremsung und macht das Motorrad unruhig.
- Nach dem Versatz nachgependeltDie Linie wird unsauber, das Motorrad schwingt auf.
Der Ablauf in Bildern
Dein Kopfkino
Augen zu und einmal durchgehen. Wenn du die Reihenfolge auswendig kannst, brauchst du im Auto nicht mehr darüber nachzudenken.
- Tempo halten, Gas konstant
- Blick an der Markierung vorbei
- Kurzer Druck links — Motorrad legt sich
- Vorbei, dann gegensteuern
- Ruhig auf die Spur zurück
Kurz gesagt
Ausweichen und Bremsen sind zwei Dinge, nie eines. Wer das auf dem Platz trennt, trennt es draußen auch — dort, wo es zählt.
Du hast den Ablauf im Kopf. Den Rest zeigen wir dir im Auto.