Lkw
Der Platz am Steuer
Sitz, Lenkrad, sechs Spiegel, Gurt — und in dieser Reihenfolge.
Das nimmst du mit
Du sitzt so, dass du alle Bedienelemente erreichst, ohne dich zu strecken, und du weißt, welcher der sechs Spiegel welchen Bereich zeigt.
Warum der Sitz zuerst kommt
Im Lkw sitzt du höher, weiter vorn und deutlich näher an der Frontscheibe als im Auto. Jeder Zentimeter Sitzposition verschiebt, was du in den Spiegeln siehst. Wer die Spiegel vor dem Sitz einstellt, stellt sie zweimal ein.
Die Reihenfolge ist deshalb immer: Sitz, Lenkrad, Spiegel, Gurt. Bei einem luftgefederten Sitz gehört auch die Federhärte dazu — sonst schlägt der Sitz auf schlechter Straße durch.
Wie du sitzt
- Rücken vollständig an der Lehne, auch wenn du lenkst.
- Beim durchgetretenen Kupplungspedal bleibt das Knie leicht gebeugt.
- Die Handgelenke erreichen den oberen Lenkradkranz, ohne dass die Schulter abhebt.
- Das Lenkrad in Höhe und Neigung so, dass die Instrumente frei bleiben.
Die sechs Spiegel
- Hauptspiegel links und rechts: schmaler Streifen, dafür weit nach hinten. Sie zeigen, wer aufschließt.
- Weitwinkelspiegel links und rechts: breit direkt neben dem Fahrzeug, dafür nicht weit. Sie zeigen, wer neben dir ist.
- Rampenspiegel: der Bereich unmittelbar rechts neben der Kabine.
- Frontspiegel: der Bereich direkt vor der Frontscheibe, den du über das Armaturenbrett hinweg nicht siehst.
Jeder dieser Spiegel deckt einen Bereich ab, den kein anderer zeigt. Deshalb sind es sechs und nicht drei. Und deshalb beginnt jede Fahrt damit, alle sechs einmal anzusehen — nicht nur die beiden großen.
Der Gurt
Auch auf dem Betriebshof, auch bei Schrittgeschwindigkeit. Ein Lkw kippt nicht, aber er bremst, und bei vollem Zuladungsgewicht reicht eine harte Bremsung, um dich ins Lenkrad zu schieben.
Die Angaben auf dieser Seite folgen der Prüfungsrichtlinie und unseren Prüfungsfahrzeugen. Verbindlich ist am Ende, was dein Fahrlehrer dir zeigt und was der Prüfer am Prüfungstag ansagt.
Was dabei meistens schiefgeht
- Spiegel vor dem Sitz eingestelltNach der Sitzkorrektur stimmt keiner mehr.
- Zu weit hinten gesessenDie Arme sind gestreckt, die Schulter verlässt die Lehne.
- Nur die Hauptspiegel geprüftWeitwinkel, Rampen- und Frontspiegel decken die gefährlichen Bereiche ab.
- Luftgefederten Sitz nicht eingestelltDer Sitz schlägt durch und du verlierst die ruhige Hand.
- Auf dem Hof nicht angegurtetDer Gurt gilt überall, nicht erst auf der Straße.
Der Ablauf in Bildern
Dein Kopfkino
Augen zu und einmal durchgehen. Wenn du die Reihenfolge auswendig kannst, brauchst du im Auto nicht mehr darüber nachzudenken.
- Sitz einstellen, Rücken an die Lehne
- Lenkrad in Höhe und Neigung
- Hauptspiegel links und rechts
- Weitwinkel, Rampe, Front
- Angurten
Kurz gesagt
Fünf Minuten am Anfang, die dir jede Fahrstunde danach leichter machen. Wer den Platz einmal richtig hat, merkt sich die Werte.
Du hast den Ablauf im Kopf. Den Rest zeigen wir dir im Auto.