Lkw
Die Abfahrtkontrolle
Ein eigener Prüfungsteil bei C und C1 — mit Karte, sechs Punkten und klaren Regeln.
Das nimmst du mit
Du weißt, wie die Abfahrtkontrolle abläuft, was auf der Karte steht und wann dieser Prüfungsteil als nicht bestanden gilt.
Gilt für C und C1.
Bei C1E und CE gibt es keine eigene Abfahrtkontrolle — die hast du beim Erwerb von C1 oder C bereits abgelegt. Lesen lohnt sich trotzdem: Was hier steht, machst du später jeden Tag vor der ersten Fahrt.
So läuft es ab
Der Prüfer übergibt dir eine Aufgabenkarte. Darauf stehen sieben Zeilen. Punkt 1 bis 6 sind deine — je einer aus den sechs Sachgebieten. Punkt 7 ist eine Handfertigkeitsaufgabe und gilt nur für Bus. Als Lkw-Prüfling lässt du ihn aus.
Die sechs Sachgebiete
- Kontrollgerät
- Bremsen
- Räder, Reifen, Federung, Lenkung
- Elektrische Ausstattung und Beleuchtung
- Motor und Betriebsstoffe
- Ausrüstung, Aufbau und Zusatzeinrichtungen
Was bei einem Fehler passiert
Machst du eine Aufgabe falsch, bekommst du aus demselben Sachgebiet eine neue Karte und musst die dort gestellte Aufgabe richtig ausführen. Damit ist der erste Fehler noch nicht das Ende.
Zwei Fehler — dann ist dieser Prüfungsteil nicht bestanden. Er wird getrennt von der Fahrt bewertet, und der Führerschein wird erst erteilt, wenn beide Teile stehen.
Worauf es beim Antworten ankommt
Du sollst zeigen und erklären, nicht auswendig aufsagen. Geh hin, fass an, sag was du prüfst und woran du erkennst, dass es in Ordnung ist. „Der Reifen hat genug Profil“ ist keine Antwort — „ich prüfe die Profiltiefe mit der Lehre, hier sind es sechs Millimeter“ ist eine.
Wenn du eine Frage nicht verstehst, frag nach. Geprüft wird die Sache, nicht dein Deutsch.
Die Angaben auf dieser Seite folgen der Prüfungsrichtlinie und unseren Prüfungsfahrzeugen. Verbindlich ist am Ende, was dein Fahrlehrer dir zeigt und was der Prüfer am Prüfungstag ansagt.
Was dabei meistens schiefgeht
- Auswendig aufgesagt, ohne hinzugehenGezeigt werden muss am Fahrzeug, nicht am Papier.
- Punkt 7 bearbeitetDie Handfertigkeit gilt nur für Bus — Zeit verschenkt.
- Nur den Sollwert genanntDer Prüfer will wissen, wie du ihn feststellst.
- Bei Unklarheit geratenNachfragen kostet nichts, Raten kostet einen Fehler.
- Die Kontrolle nur für die Prüfung gelerntDanach fährst du damit jeden Tag.
Der Ablauf in Bildern
Dein Kopfkino
Augen zu und einmal durchgehen. Wenn du die Reihenfolge auswendig kannst, brauchst du im Auto nicht mehr darüber nachzudenken.
- Karte nehmen, Punkte 1 bis 6 lesen
- Zum Fahrzeug gehen, nicht erzählen
- Prüfen, zeigen, Sollwert nennen
- Bei einem Fehler: neue Karte, gleiches Gebiet
- Zwei Fehler heißt nicht bestanden
Kurz gesagt
Die Abfahrtkontrolle ist der Prüfungsteil, den man vollständig lernen kann. Es gibt keine Überraschungen — nur sechs Sachgebiete und eine Liste.
Du hast den Ablauf im Kopf. Den Rest zeigen wir dir im Auto.