Lkw
Tote Winkel und die Spiegel
Vier Bereiche, in denen niemand ist — bis doch jemand da ist.
Das nimmst du mit
Du kennst die vier Bereiche ohne Sicht und weißt, welcher Spiegel welchen davon abdeckt.
Die vier Bereiche
- Vorn: direkt vor der Frontscheibe, unterhalb deiner Sichtlinie. Ein Kind verschwindet dort vollständig.
- Links: schmal, weil du auf dieser Seite sitzt — aber vorhanden.
- Rechts: der größte. Er reicht weit nach hinten und ist beim Abbiegen der kritische.
- Hinten: alles, was kein Spiegel erreicht.
Welcher Spiegel hilft wo
- Hauptspiegel: schmaler Streifen weit nach hinten — für aufschließenden Verkehr.
- Weitwinkelspiegel: breit direkt neben dem Fahrzeug — für alles, was sich seitlich anlegt.
- Rampenspiegel: der Bereich unmittelbar rechts an der Kabine.
- Frontspiegel: die Fläche direkt vor der Scheibe.
Zusammen decken sie fast alles ab. Fast: Nach hinten bleibt ein Bereich, den kein Spiegel zeigt. Hat dein Fahrzeug eine Rückfahrkamera, dann nutze sie — sie zeigt genau diesen Bereich. Einen Einweiser ersetzt sie trotzdem nicht: Sie hat einen festen Ausschnitt, schätzt Abstände flach ein und ist bei Nässe und Gegenlicht schnell blind. Bleiben zwei Antworten — aussteigen und nachsehen, oder einweisen lassen.
Der Anfahrblick
Bevor du anfährst, gehst du einmal um das Fahrzeug. Das dauert zwanzig Sekunden und ersetzt jede Kamera. Alles, was du dabei siehst, weißt du in den nächsten Minuten — und alles, was sich in dieser Zeit ändert, kommt aus einer Richtung, die du beobachten kannst.
Warum Kameras die Sache nicht erledigen
Viele Fahrzeuge haben inzwischen Abbiegeassistenten und Kameras. Sie helfen, und sie sind gut. Aber sie ersetzen den Blick nicht, sie ergänzen ihn — und in der Prüfung wird gesehen, ob du in die Spiegel siehst oder auf einen Bildschirm wartest.
Die Angaben auf dieser Seite folgen der Prüfungsrichtlinie und unseren Prüfungsfahrzeugen. Verbindlich ist am Ende, was dein Fahrlehrer dir zeigt und was der Prüfer am Prüfungstag ansagt.
Was dabei meistens schiefgeht
- Nur in den Hauptspiegel gesehenDer kritische Bereich liegt im Weitwinkel.
- Frontspiegel nicht benutztDirekt vor der Scheibe siehst du sonst nichts.
- Ohne Rundgang angefahrenWas hinter dir steht, zeigt dir kein Spiegel.
- Rückwärts nach Gefühl gefahrenAussteigen oder einweisen lassen.
- Auf den Assistenten verlassenEr ergänzt den Blick, er ersetzt ihn nicht.
Der Ablauf in Bildern
Dein Kopfkino
Augen zu und einmal durchgehen. Wenn du die Reihenfolge auswendig kannst, brauchst du im Auto nicht mehr darüber nachzudenken.
- Rundgang vor dem Anfahren
- Hauptspiegel: wer schließt auf?
- Weitwinkel: wer ist daneben?
- Rampen- und Frontspiegel vor dem Abbiegen
- Nach hinten: Kamera, aussteigen, einweisen
Kurz gesagt
Sechs Spiegel klingen nach viel. Sie sind genau so viele, wie es Bereiche gibt, die du sonst nicht siehst.
Du hast den Ablauf im Kopf. Den Rest zeigen wir dir im Auto.