Bus
Rückwärts quer einparken
Wahlaufgabe bei D und D1 — mittig in die Bucht, mit gleichem Seitenabstand.
Das nimmst du mit
Du parkst rückwärts quer oder schräg zwischen zwei Fahrzeuge und stehst am Ende mittig und gerade.
Gilt für D und D1 — eine der drei Wahlaufgaben.
Der Aufbau
Rückwärts in eine Lücke zwischen zwei Fahrzeugen oder neben ein einzelnes Fahrzeug, mit ausreichendem Seitenabstand auf beiden Seiten. Höchstens zwei Korrekturzüge — notwendiges Rangieren zählt nicht mit.
Weit genug vorfahren
Der häufigste Fehler passiert vor dem ersten Rückwärtsmeter: zu früh eingelenkt. Zwölf Meter brauchen für denselben Bogen deutlich mehr Weg als ein Auto — und mehr als ein Lkw. Wer das unterschätzt, steht schräg in der Bucht, bevor er überhaupt drin ist.
Beide Spiegel und der Blick nach hinten
Beim Quereinparken dreht sich der Bus stark. Die Spiegel zeigen dabei ständig etwas anderes und nie beide Seiten gleichzeitig. Also abwechselnd links und rechts — und dazwischen der direkte Blick. Bei einem Reisebus mit geschlossenem Heck heißt das im Zweifel: aussteigen und nachsehen.
Mittig und gerade
Am Ende steht der Bus parallel zu den Markierungen, mit gleichem Abstand auf beiden Seiten. Wenn eine Seite deutlich enger ist, ist das einen Korrekturzug wert — und die hast du.
Die Angaben auf dieser Seite folgen der Prüfungsrichtlinie und unseren Prüfungsfahrzeugen. Verbindlich ist am Ende, was dein Fahrlehrer dir zeigt und was der Prüfer am Prüfungstag ansagt.
Was dabei meistens schiefgeht
- Zu früh eingelenktDer Bogen braucht mehr Platz als bei jedem kürzeren Fahrzeug.
- Nur in die Spiegel gesehenBeim Drehen zeigen sie nie beide Seiten gleichzeitig.
- Zu schnell zurückgesetztDie Stellung kippt schneller, als du gegensteuern kannst.
- Schräg stehen gebliebenGefordert ist parallel, nicht ungefähr.
- Seitenabstand ungleichEine enge Seite ist einen Korrekturzug wert.
Der Ablauf in Bildern
Dein Kopfkino
Augen zu und einmal durchgehen. Wenn du die Reihenfolge auswendig kannst, brauchst du im Auto nicht mehr darüber nachzudenken.
- Lücke von der Seite ansehen
- Weit genug vorfahren
- Einschlagen, langsam zurück
- Beide Spiegel und der Blick nach hinten
- Mittig und gerade stehen bleiben
Kurz gesagt
Der zusätzliche Meter vor dem Einlenken kostet drei Sekunden und spart den Korrekturzug.
Du hast den Ablauf im Kopf. Den Rest zeigen wir dir im Auto.